När det kommer till körsäkerhet är däcktryck alltid ett av de hetaste ämnena.Varför spelar däcktrycket någon roll?Vad i helvete är den där lilla irriterande symbolen på min instrumentpanel?Ska jag pumpa för lågt däck under vintern?Hur ofta ska jag kontrollera mitt däcktryck?
Vi har fått massor av sådana här frågor från vårt community, så låt oss för idag dyka djupt in i däcktryckets värld, ta på oss våra nördiga glasögon och ta reda på allt du behöver veta om dina däck.
1. Vad är det rekommenderade däcktrycket för min bil?
Det rekommenderade däcktrycket varierar beroende på fordonets märken som fastställts av tillverkaren efter tusentals tester och beräkningar.För de flesta fordon kan du hitta det perfekta däcktrycket på klistermärket/kortet innanför förardörren för nyare bilar.Om det inte finns något klistermärke kan du vanligtvis hitta informationen i bruksanvisningen.Normalt däcktryck är vanligtvis mellan 32~40 psi (pund per kvadrattum) när de är kalla.Så se till att du kontrollerar ditt däcktryck efter en lång vistelse och vanligtvis kan du göra det tidigt på morgonen.
2. Hur kontrollerar man däcktrycket?
Efter att ha känt till rätt däcktryck på ditt fordon som rekommenderas av tillverkaren, bör du kontrollera ditt däcktryck regelbundet för att försäkra dig om att du är i bra form.
Du kan kontrollera ditt däcktryck i reservdelsaffärer, mekaniker, bensinstationer och hemma.För att kontrollera däcktrycket hemma behöver du:
En däcktryckskompressor (digital eller vanlig)
Luftkompressor
Penna och papper / din telefon
Steg 1: Testa med kalla däck
Eftersom däcktrycket förändras mycket med temperaturen, och rekommenderade däcktryck ärkallt uppblåsningstryck, bör du börja med kalla däck om möjligt.Vi kontrollerar mestadels däcktrycket efter en natts vila för att undvika värmen från friktionen från den sista körningen, och innan temperaturen går upp.
Steg 2: Kontrollera däcktrycket med däckpumpen
Skruva av ventilkåpan och tryck fast däckmätaren på ventilskaftet tillräckligt hårt tills det väsande ljudet försvinner.Det bör finnas en avläsning så länge mätaren är väl ansluten till däcket.
Steg 3: Anteckna avläsningarna
Du kan sedan notera däcktrycket för varje däck och jämföra dem med den idealiska psi du läser inifrån din förardörr eller i instruktionsboken.Se till att du läser i detalj, eftersom för vissa fordon har fram- och bakdäck olika rekommenderade psi.
Steg 4: Fyll dina däck till den rekommenderade psi
Om du upptäcker att ett däck är för lågt, använd luftkompressorn för att fylla på dina däck.Du kan antingen köpa en luftkompressor i bildelsaffären eller använda en på en bensinstation.Kom ihåg att vila dina däck i minst en halvtimme för att se till att de är kalla och att avläsningen är korrekt.Om du måste fylla dina däck när däcken är varma, pumpa dem 3~4 psi över rekommenderade psi och kontrollera igen med din mätare när de är kalla.Det är ok att överpumpa lite när man fyller på däcken då man kan släppa ut luften med mätaren.
Steg 5: Kontrollera däcktrycket igen
När du har fyllt på däcken, använd din däcktrycksmätare för att kontrollera däcktrycket igen och se till att de ligger inom ett bra intervall.Släpp ut luften lite om de är överuppblåsta genom att trycka på mätaren hårdare på ventilskaftet.
Posttid: 2022-17-17